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富山県リベンジ [その他]

谷保天.jpg
 もうじき11月でソロソロ谷保天満宮旧車祭に備えてセブンも
磨きを入れようと思うこのごろです。
 でも、その前に国立ヒストリカGPがあるそうでそちらの準備が
忙しいのかまだ案内は来ていません。

 先週セブンを走らせたら、バッテリーがだいぶ放電していたので
今日は朝からバッテリーチャージしています。

 さてタイトルの話
 去年の夏富山、石川県へダムカードを集めに行ったのですが
あまりの酷道と天候の悪さで、何箇所かキャンセルしてしまい
リベンジに行って来ました。

 まずは早起きして
かがやき.jpg
 北陸新幹線へ

 とりあえず朝ごはん
新幹線朝食.jpg
 高崎を過ぎたらトンネルばかり

 海沿いに出てやっと景色が見えるようになりました。
でっなんか新幹線のわりに遅くない?
 最初は山登りだからと思っていましたが平地でも、なんか遅い
 調べてみたら、実際240km/hが最高速だそうで
東海道や東北新幹線より遅いそうです。

 富山に9:30に到着予約しておいたレンタカーに乗り
まずは室牧ダムへ
室牧ダム.jpg
 ルートは違いますが前にも来ています。
小さめアーチダム

 国道から回ってくればよものをナビのとおり
県道230を走ったばかり大変な思い・・・ほとんど1車線で
先の方をよく見て対向車が来たらすれ違えるところで急停車!
 国道へ戻るものの、とんでもない峠道
なんとか利賀ダムへ
利賀川ダム.jpg
 ここは去年諦めたところです。

 一旦山を降り、
城端ダム.jpg
 城端ダム

 臼中ダムの近くを通って
刀利ダム1.jpg
 刀利ダム アーチ式で結構大きいです。

刀利ダム2.jpg
 高さもあります。

 ここまでが富山県
 石川県の5箇所は来週に
でもおまけ。
ゴジラ岩1.jpg
 能登の「ゴジラ岩」です。

 今回借りたレンタカーは
レンタカー.jpg
 マーチ!短いので取り回しは楽ですが、ブレーキのフィールが悪く
峠セクションではちょっと扱いにくかったです。
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500回目 [その他]

21日用.jpg
 記事数が500回となりました。

 これといってネタはないのですが、自分としてはよく頑張ったかな?
スーパーセブン ブログ で検索すれば自分のブログへ到達できるし
結構たくさんの方の支援でここまで来ました。ありがとうございます。
 現在Nice 9511 総閲覧者数 948299人となっています。

 極端に写真を増やさなければ、1000回くらいまで行けそうです。
(ソネットのファイル制限まで)これからもNice 閲覧もモチベーションに
更新していきます。よろしくお願いします。

 さて、ブログ
21日扉.jpg
 昨日はソアラ3回目のオイル交換

 今回入れたオイルは
5W-30.jpg
 匠モーターオイルは同じですが、10W-40→5W-30へ
純正指定は10W-30なので冬場に向け柔らかくしました。

 匠モーターオイルはデータを公開していて5W-30と10W-30では
40℃と100℃で誤差範囲て5W-30の方がセンチストークスが大きい(硬い)
なので、10W-30を選ぶ意味がなく、5W-30へ
 低温時にエンジンが軽くなりました。

 エンジンルームの写真
エンジン1.jpg
 時間があったら今度綺麗にしようかな?

 もう一枚
エンジン2.jpg
 ちゃんとストレート6エンジン、やっぱり滑らかすぎて
歩行者が気がつきにくく、結構近くにいるのに横断を始めたりします。
(横断歩道だったらちゃんと止まりますけど!)

 今日はこれの再取り付け
レインキャップ.jpg
 ヘッドライトのレインキャップ

 なんでも車検の時走っていたらライトが外れて戻した時に
つけ忘れたそうな?!どういう走り方したのだろ?
 ブログ書き終えたらちょっと動かす予定です。(今朝は路面がウェットだったので
止めました)

 オイル交換へ行った時、自動車屋さんに来るもう一台の
ケーターハムがエンジン降ろしていたので
シリンダーヘッド.jpg
 ロータスツインカムのヘッド
 ブロックが磨り減って圧縮が上がらんそうで
オーバーサイズピストンもないし、ブロック交換も
ブロック自体もうほとんどないし、最終手段はライナーを入れて
ボーリングだそうな!

KENTシリンダー.jpg
 私いわく、「そこまでするのならTOYOTA 4AG持ってきてキャブレターにしたら」

 さて、今週は去年の夏の忘れ物を取りに富山・金沢へ
電車で行ってレンタカーですけど、天候と思いのほか険しい道で
行きはぐれた9箇所のダムカードを集めに行ってきます。
 来週の更新はこの辺中心?
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明日は熱海へ? [その他]

13日.jpg
 明日はなんとか天気が持ちそうなので、熱海ヒストリカGPを
見に行こうかと?顔を出す?

 去年はやはり天気が悪く、セブンでは無理!今年もセブンでは無理!

 今回はソアラにしようかと、今日ガラスコーティングのおまけで
手洗い洗車無料券を使って洗ってもらってきました。(仕上がりイマイチだけど)

13日扉.jpg
 写真はコーティング直後

 月曜日にソアラで性懲りも無くダムカード集め

通りすがり
藤原ダムカード.jpg
 藤原ダムで一休み、

 目的地を行き過ぎてしまい
奈良俣ダムダム.jpg
 奈良俣ダム

 戻ってきて、こんな所にダムあるの~看板もないし・・・
須田貝ダム.jpg
 須田貝ダム。
 ここも、この場所ではカードは貰えず写真撮って出発

 次も写真だけ
小森ダム.jpg
 小森ダム

 カメラ持って道の駅へ
電気機関車が置いてあったので
EF16A.jpg
 何やら古そう

EF16B.jpg
 家に帰ってきて調べたら、この機関車この1台だけしか残っていないそうな!

 ここから大変、県道265~266へ乗り換え、耳が痛くなるほど
坂を登って
玉原ダム.jpg
 玉原ダム(タンバラと読むそうです)

 ここから坂を下って
沼田城後1.jpg
 沼田城跡の観光案内所へ

 ちょっとお散歩
沼田城跡2.jpg
 ツキノワグマがいて、なにやらジャバジャバ水遊び中
ブルブルやられたら水浸しになりそうなので、写真も撮らずに退散。

 ここから、高速乗って帰って来ました。

 半年乗ってソアラの感想でも

 気に入っているところ

・美しいスタイリング
・毎日問題なく乗れる信頼性
・モーター駆動のドアミラー&フルオートエアコン等、今では当たり前の装備が付いている
・思いのほか速い加速力
 高速道路の合流など鉄砲玉みたいに加速していきます。そして
 追い越し加速などはタービン音がしたと思ったら後続を引き離しています。
・コーナーリング性能
 上下アームが同じくらいの長さのダブルウィッシュボーンサスペンションなので
 ストロークのどの部分でもタイヤが垂直に路面を捉えているみたいです。
・豪華な内装
 今のプラスチックの塊(欧州の高級車を含む)と違い、手間をかけて組み上げられています
・ストレート6エンジン
 滑らかなエンジンです(あまりの連続音に車と認識されない場合が有り、歩いている人が
 避けてくれない事もありました。

 もう一つなところ

・目立ちすぎて、ドライバーまでガン見されます
・スーパーホワイトなので汚れが目立ちます
・燃費はそれなりに悪いです
・車好きからはいろいろ質問されます(価格とか走りとか)

 総じて、良い車にめぐり合えたと思っています。

Favorite point

* Beautiful styling
* The reliability you can take with no problem every day
* There is ordinarily used for a motor-driven door mirror and a fully-automatic air conditioner in now.
* The acceleration ability fast unexpectedly
Joining on the freeway looks like a bullet and I'll accelerate. And
It's passed and if I think acceleration heard turbine sound, following is separated.
* Cornering performance
Because the upper and lower arm is a double wishbone suspension of the length of the same place.
At which part of a stroke do you think that a tire also catches a road surface vertically?
* Luxurious interior
It's different from the plastic group now (including European luxury car), and make an effort and am put together.
* straight 6 engines
It's a smooth engine (, the person who isn't sometimes recognized by the continuous sound which is that as a car and is walking.
There was also a case that you don't avoid.

Regrettable point

* Even a driver is too conspicuous, watch carefully from a person around.
* It's super white, so dirt stands out.
* It has the high fuel consumption to some degree.
* It's asked variously from a car fan (value and run etc.).

Overall.
Will it be the purpose to run? The car which is a fan.


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カーボンフェンダー [軽量化]

7日扉.jpg
 セブンが車検から帰ってきたので、ヒトっ走。

 フロントウィングも交換されていました。
右カーボン.jpg

左カーボン.jpg
 ホンの少し軽量化!

 見た感じがちょっと良いかな?

 オイルも硬いこと無く回ってくれています。

 運転席から
運転席から.jpg
 エア抜きの穴はとりあえず開けていません。

 少し前よりに取り付けてもらって、流入空気も少し減っているはず
なので、今度高速道路で試してみようかな?

 今回は気まぐれで、
S8000.jpg
 写るかな?古いし全然使っていなかったので心配していましたが
上の写真はちゃんと写っていました。

 さすがフジ!
スイフヨウ1.jpg
 青系の色は強いです。
 (この辺はフィルムカメラを使っていた人じゃないと通じないかな?)

酔芙蓉2.jpg
 酔芙蓉と言う花だそうです。

 18倍のズームで望遠側が強いですが、今のカメラほど
手ぶれ補正が強くないので、しっかり構えてそ〜っとシャッター押す感じになります。
しかも、ザラザラの液晶ファインダー、スマホ並みの画素数・・・
年代物なので仕方ないですね・・・

 おまけ
ソアラ.jpg
 前回First とEarly間違えちゃった・・・

 家に来て5ヶ月経ちますが、まだ他のZ20 ソアラと出会ったことが無いです。
希少車なんでしょうね?!この前パーキングへ入れ忘れてエンジンを止めたら
キーが抜けなくて、悩んでしまいました。思わぬフェールセーフにびっくりでした。

 来週は熱海ヒストリカGPですけど、日曜日顔出そうかな?
セリカ.jpg
 一昨年のヒストリカGP(この時はセブンでエントリーしていてずぶ濡れ)
での1枚。谷保天の方がマニアックな車が多い気がします。
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