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まだ咲き始めでした。 [その他]

25扉.jpg
 やっぱり山間部は寒いらしく、桜はまだでした。

 写真は桜の木の下です・・・

 部分的には
桜1.jpg
 少しお花見気分!

桜2.jpg
 来週くらいが良い感じ?!

 パンジーは良く咲いていました。
パンジー1.jpg

パンジー2.jpg

 さてソアラちゃんは、昨日ETCを取り付けました。
soarer4.jpg
 さっそく高速へ

 アクセルを踏み込むと、「ターボ音」(かなりの音量)がして
ちょっとびっくりするくらいの加速をします。
 セブンの爆発的な加速と違い、ジェット機のような感じが
近いかなー?
 排気音?エンジン音?実にスムーズです。

 USAに嫁いだソアラのユーチューブを貼って起きます。
https://www.youtube.com/watch?v=cSoUSFEr_OI

 うーん米国人でも右ハンドル、左シフトの車乗れる人いたのね!?

When I step in the gaspedal, there is "turbo sound" (loud volume)
I will accelerate a little surprisingly.
Unlike the explosive acceleration of Seven, it feels like a jet aircraft?
Exhaust sound? Engine sound? It is really smooth.

 袖ヶ浦の走行会へ来ていた車
トライアンフR.jpg
 なんかボディ形状も違うような???
レーシングとして作られた個体??

 私も最初の走行会の時つけていた、黄色バツじるし
初心者マーク.jpg
 英国のレース初心者マーク付き

 +この走行会では主催者から黄色い帯状のテープも渡されます。
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タイヤを戻して [その他]

走行前.jpg
 先週の走行会の後、体調を崩してしまいました・・・
だいぶ良くなり、昨日はタイヤをSタイヤからいつものプロクセス
R1Rへ戻しました。
 Sタイヤは小石等をくっつけちゃって、盛大に巻き上げるものだから
自分にもぶつかるし、後ろの車も離れていく?!状態

 家の近くは梅の花ざかり?少し過ぎてるけど
梅1.jpg
 先週の写真です。

梅2.jpg
 甘い香りがあたりを覆っていました。

梅3.jpg
 今週(さっき)でもこんな感じ

 来週は桜かな?
 梅と桜は不思議なくらいかぶらないです。梅が散りきらないと
桜は満開にならないようにできているのかしら?

 袖ヶ浦の話でも

 こんな車も参加しています
ナンバーなし.jpg
 ナンバー付いていないけど??トレーラー移動なのかしら?

 中には
ロータス11.jpg
 これナンバー付き!!イレブン?車検通るの?車庫証明のステッカーも
貼ってあるし???

 やや反則では?

 ちなみにACJの会長さんは
会長さん.jpg
 この車でエントリーしていたのですが、当日はオースティンミニで
走られていました。(写真は谷保天の時)

 時間があれば参加すると言っていました。
レーシング7.jpg
 レーシングシャーシーでボクスホールエンジンのセブンさんですが
現れませんでした。(忙しいのかな?)

 気になったのは初参加者も多い(サーキットデビュー)
走行会なのですが、サーキットの掟をちゃんと説明していなかった
ので、事故とか多いのかな?

 基本的にサーキット場では、自分に全く過失が無くても
損害賠償できません。(ぶつけられてコースアウト→大破)
 速い車優先です。(走行会ではグリーンフラッグが出ませんので
後ろを気にしていて進路を譲らなくてはいけません)

 おまけソアラ

 ヘッドライトのハイビームもLEDに変えました。
LEDハイビーム.jpg
 右側が普通のハロゲン玉、左がLED

 これで、4灯点けるとカタログ値16000ルーメン
夜ハイビームにするとちょっと迷惑な明るさ、ハイビームで走行する
シュチィエーションはまずないのですが・・・・・

ソアラマーク.jpg
 ソアラマーク!羽の生えたライオン?ソアラの証?
トヨタマークよりクール!
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袖ヶ浦フォレストレースウェイへ [その他]

袖ヶ浦にて.jpg
 本日はファミリーサーキットデイと言うイベントの
走行会へ参加してきました。
 朝4:30起き・・・・・

 15分2本走って、3本目はキャンセルして無事帰ってきました。

 今回はコースアウトやスピンが多く、慎重に走りました。
(初っ端からカウンタックが大破・・・左リヤタイヤがもげてました)
 レースクラスのセブンもリヤタイヤもげていたし・・・

 1本目はカウンタックのオイル処理で1コーナーが汚れていたし
ところどころウェットパッチ!あーコワ!50m前のセリカは
スピンして変にカウンターを当てるものだから全然止まらず、コース塞ぎまくり
 高齢ドライバーはちと危ないです。後ろも見ないようだし・・・

 支給されたお弁当
お弁当.jpg
 おかずにボリュームがあり結構お腹いっぱいになります。

 コースは
袖ヶ浦コース.jpg

 別のクラスには
ポルシェカレラ.jpg
 このナローポルシェ カレラ早かったです。クラス違って良かった!

 エンジンは
カレラエンジン.jpg
 何馬力出ていることやら?!しかも整備状態が良いらしく
全開走行していました。

 ちなみにエンジンついでに
アストンV12.jpg
 アストンマーティンのV12!なめらかな良い音出していました。

 パレードでは今回ロールスロイスさんはいませんでしたが
オールドベンツ.jpg
 マァ全開走行しないですけどね。

 帰りにトイレ休憩&お土産買いに
海ほたる.jpg

 この時トンネル内は事故!救急車まで来ていました。
アクアライン渋滞.jpg
 私は海ほたる手前1km位で渋滞でしたが、休憩終わった時には
手前の料金所かもっと詰まっていたかも・・・

 とりあえず今日はここまで・・・
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ソアラが来ました

4日扉.jpg

 扉の写真はセブンにしておきます。

soarer1.jpg
 本日納車となりました(^O^)

 日の下に出すと結構綺麗です。

 真横だと
soarer2.jpg
 直6 FRの感じが出ているかな?!トランクは浅いけど
結構な大きさがあります。

 後方だと
soarer3.jpg
 レンズ大きいですねー

 ひと回りした感想
回頭性が良いです。
アクセルペダルは重めで、軽く踏んだのでは1段目のギヤ比が低いこともあって
加速が悪く感じられます。でも踏み込むとターボの音がして
活きよいよく良く加速していき(びっくりするくらい)ます。
ステアリングしてロールしてもタイヤがしっかり路面を捉えている感じで
コーナーも快適です。
室内とても静か!
 総じて、今でも使える車です。

英語版
Gone around impressions
I'd like turning round.
The gear ratio is low and accelerator pedal lightly rather heavily,
I feel Acceleration is felt badly. But when I step, please hear the tone of the turbo.
I live and I'd like, to the extent I (am often often accelerating and am surprised).
By the feeling that a tire catches a road surface tightly even if a steering is done and the roll is done.
The section is also comfortable.
 翻訳ソフト使っちゃったけど、変なので少し手直し・・・

 写真撮りにひとっぱしりした時にいた野良君
野良1.jpg
 一応小さく鳴いて挨拶してくれます。

 暖かくなって来たので、少し冬毛が抜けかけています。

 今日はダムの水少なめでした。
揚水式ダム.jpg

 今回はソアラ特集でした。
来週は袖ヶ浦フォレストレースウェイ行きなので、更新遅くなるかな?

 車写真
TVR.jpg
 TVR

アルファリア.jpg
 アルファを後ろから
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