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ツーリングから帰りました。 [その他]

5日扉.jpg
 昨日渋滞を避け、近畿・中国地方ツーリングから帰って来ました。
今日はオートバイを掃除したり、荷物を片したりして
 15時過ぎにぷらりとセブンを動かしました。
でも、家の周りの道はどこも混んでいます(>_<)

 あてもないので、近くの公園へ
ルピナス.jpg
 ルピナスが咲き出していました。

ヒラドツツジ.jpg
 ヒドラツツジは、そろそろ最後かな?

 前回ここに来た時は、ほとんで咲いていなかった
モッコウバラ?あまりバラの感じはしませんが
モッコウバラ.jpg

 ツーリング編1日目(平日です)
圏央道のおかげで、約1時間走ると
駿河湾沼津.jpg
 最近混んでいないと、大抵ここになります。
 新東名は最高速120km/hになっているのかな?
マァこのくらいで流れているので、流れに乗って走ると
次の1時間で豊田まで来ちゃいます。
 ガソリン入れたりなんやかんだで、12:00草津
メンチカツ.jpg
 ひたすらカロリーが欲しかったのでメンチカツ定食!
吹田を抜け中国道、山陽道を通って
播磨自動車道へ、途中ICが一つもない高速道路です
 ここで長谷ダムへ
長谷ダム.jpg
 これダムカードもらうための証拠写真
普通には
長谷ダム本体.jpg
 こんな感じ、重力コンクリートのダムです。
 でっ写真を持って光都事務所へ
?????あれ?前ここ来ている!
 安室ダムのカードも配っていて(その時は長谷はなかった)
すっかり忘れていました。

 この忘れが、次の日大変なことに・・・
 また道を戻って
平荘ダム
平荘ダム.jpg
 権現ダムの写真を撮って
権現ダム.jpg
 カードをもらい

 この日最後の天王ダムへ
天王ダム.jpg
 ここのダムカードは石井ダムでもらうのですが

 石井ダムが最悪のアクセスなのをすっかり忘れていました。
ナビはダムを一山越えたゴルフ場を指していてタイムアップしてしまい
あす朝一でいいや!宿で地図を見ると!
ウっ!まづい・・・・
 まず
 1.駐車場はありません!
 2.アプローチ道に行くには、狭くとんでもないアップダウンを
通ります。
3.入り口から15~20分歩かないと管理所に行けません。
 4.管理所に人がいるか分かりません

 ともあれ、夕食
瓶ビール.jpg
 開港150周年だそうな
 夕食は
神戸夕食.jpg
 半官半民なのか?不思議な宿でした。
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旅支度 [その他]

23扉.jpg
 今週からバイクで旅に出る予定なので、準備中です。

 昨日から何度かトライアルしているのですが
ナビの地図更新ができず「マップチャージ失敗」と
出て終わり。なんで失敗したかぐらい表示したら!!

 今日は朝から天気もよく、先週行った公園へ
ルピナス.jpg
 ルピナスが咲き始めていました。

 今週はエレブーはいなく、アーボばっかりでした。

 ポピーの中には
黒ポピー.jpg
 どう見ても肉眼では、黒色ところどころ紫

ツツジ.jpg
 ツツジも良い感じで咲いていました。

 まだ、かろうじて桜も残っていて
桜最後.jpg
 昨日の雨でよく落なかったです。

 来週の更新はお休みします。

先々週だったかな?コースアウトしたミニさんを
載せましたけど
コースアウト瞬間.jpg
 前に飛び出す瞬間が写っていました。
 外側の縁石はあまり乗らないようにしていますけど
袖ヶ浦はFIA規格だから縁石のミューは
コースと同じはずだから、大丈夫なのかも・・・

 谷保天で載せ忘れていた
タクリー.jpg
 主催?タクリー号

 ついでですが、ボディの綺麗な
エラン.jpg
 エランさん

 なんかブログが変!写真を入れて改行のつもりでリターンを押すと
勝手に投稿される!!!
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お花見へ [その他]

花見1.jpg
 まだ残っているかな~っと今朝山の方へ

花見2.jpg
 うん!まだソメイヨシノが残っていました。

 昼間は暑くなるそうなので、割と朝早くに出かけたのですが
その反動で昼食したら、ソファーで昼寝してしまいました・・・

花見4.jpg
 この公園、今、エレブー(ポケモンGo)の巣と化していて
桜は見たい!写真は撮りたい!エレブーも捕まえたい!

花見5.jpg
 エレブーは15分程度で5匹、1000ポイント超ばかり
ちょっと手こずりながらの花見となりました。

 気仙沼港の写真
気仙沼港.jpg
 穏やかです。

 昨日はGWに備へオートバイの整備
エンジンオイル交換して、スロットル周りの清掃
チェーン給油等、今日はブルゾン・バック等の防水処理
 今回は西日本へ行きます。

 ダムにも行きます
堀川ダム2.jpg
 これは堀川ダム、ロックフィルだそうですが雪で解らない

 ちなみに払川ダムは
払川ダム2.jpg
 重力コンクリート、先週の写真だとえらく小さいダムですが
幅はないけど、高さのあるダムでした。

 ファミリーサーキットデイの写真
走行体験.jpg
 ちょっと不思議な光景!前2台はわかるけど
同じスピードで3代目・・・ペースカーが入っての体験走行?
実はみなさんゆっくり走っているので、こうゆう感じになります。

コースアウト.jpg
 この方は、最終コーナーでコースアウト!コースへ戻るかと思ったら
脇に止めて安全地帯へ
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気仙沼2 [その他]

去年のお花見.jpg
 セブンと桜のツーショット写真を撮りに行こうかと思っていたら
昨日も今日も外は雨・・・
 上の写真は去年のモノです

 ボンネットはどうしたものか・・・
サイズの関係で郵便局は運んでくれず
英国からの送料は7万円以上だそうな(>_<)

 さて、気仙沼ツアーの写真でも
屋台村.jpg
 屋台村の案内図ですが、夜は全てCLOSEでした。

 海沿いのあちこちでは
気仙沼4.jpg
 下のほうが色違いになっているのは、津波対策かしら?

 港には
気仙沼5.jpg
 津波が来たら逃げるところだと思います。

 でっ東日本大震災の時は
気仙沼6.jpg
 上の方の青いところまで津波が来たそうです。
湾の形で石巻の方より低かった見たいです。
 発生地点が変わると角度の関係で、もっと高いのが
来るのかも知れませんね、だいぶ高さに余裕があります。

 おそらく、前からあった
船員憩いの広場.jpg
 船員憩いの広場と書いてありました。
 更地で、無料の大型バス駐車場になっていました。
要予約ですけど・・・

 夕飯は居酒屋さんへ
タコの唐揚げ.jpg
 タコの唐揚げです。柔らかくて美味しかったです。

 串焼き盛り合わせ
焼き鳥.jpg
 もちろんビールも・・・

 帰りに食べた
宇都宮餃子.jpg
 宇都宮餃子、シングルにしたらご飯が多かった?!
ダブルにしておけば良かった!

 なぜかパーキングエリアにいた
ウルトラセブン.jpg
 ウルトラセブン、最近東京MXでやっていますね。

 袖ヶ浦写真の追加
ミニバトル.jpg
 ミニ3台のバトル
 性能差は少ないだろうから、ブレーキングで頑張るしかないだろうなー

ミニバトル2.jpg
 こちらも最終コーナーの立ち上がりでバトル中

 熱海で撮った
モーガン.jpg
 フェンダーの曲線が美しいモーガンさん
 前をここまでカバーしていれば、あまりリフトしないかな?
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気仙沼へ [その他]

右面.jpg
 今日は比較的暖かく、朝お散歩走りへ
傷のある右面ですが、まぁオーナー以外はあまり気にならないかも?!

 でっタイトルの話ですが、27、28日に忘れ物を取りに気仙沼へ
行ってきました。
 去年の夏台風のせいで、取りこぼした払川ダムのダムカードを
もらいに+休みも取らないとね!
 セブンではなく普通のセダンで出発。

 気仙沼はというと
気仙沼2.jpg
 結構明かりはついています。

 朝になると
気仙沼1.jpg
 結構奥まで持って行かれたみたい・・・

 街の反対側は
気仙沼3.jpg
 驚いたのは、夜も朝も歩いている人がほとんどいない・・・
 漁船の船籍は北海道が多く、他港ばかり

 月曜日とあってか、復興屋台村は一件もやっていない・・・
 駅のある高台の方は違うのかな?

 ともあれ、道中は
芳賀台管理所.jpg
 まずは栃木県の塩田管理棟へ
ここの住所はカロッツェリア、ゴリラYahooのすべてのナビで
別の場所へ案内されました。前にも来ていたのですが
同じ場所でUターン、ダムも年間50近く行くと
どうやって行ったか忘れてしまい、間違って初めて
あっそう言えば・・・・・でした。
 ここら辺で雪混じり、スタッドレスタイヤで正解でした。

 次の寄り道は
堀川ダム.jpg
 福島県の堀川ダム なんと完全に雪しかも
ガッツリ積もっていました。久々の完全雪道走行。
 高速道路もチェーン規制(この言葉最近は変かな?
チェーンつけて走っている車なんていないもの)

 お昼はP.Aで
生姜焼き定食1.jpg
 福島の豚さん、生姜焼き定食

生姜焼き.jpg
 アップだとこんな感じ、美味しかったです。

 今回セブンと同じ様なスマホホルダーを取り付け
スマホの無料ナビで走りました。ナビは地図が古いため(震災前)
道路が変わっているのに対応できていないため・・・
 45号線なんか、ちゃんと線路がありました。

 やっとのことで払川ダム
払川ダム.jpg
 写真を撮って、気仙沼の高台にある仮庁舎へ
ダムカードをゲットして、宿へ
続きは来週書きます。

 桜も咲きだしました。
桜1.jpg
 先週寒かったせいか、固いつぼみと開ききっちゃった花と
今年は綺麗に咲かないのかも

 何か意味のある模様なのかな?
花模様.jpg

 袖ヶ浦の写真は
アップサイドダウン.jpg
 このセブンさんのフロントサスペンションは
ビルシュタインのアップサイドダウン?!
 こんなのあったかな?

ヨーロッパS1.jpg
 このヨーロッパさんS1 よくオーバーヒートしないな~
 ラジエータのインレットの穴が小さいです。

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ボンネット [トラブル]

走行1.jpg
 袖ヶ浦フォレストレースウェイの走行中の写真を載せちゃいます。

 ごイールの色違いは結構目立ちますね・・・

走行2.jpg
 最終コーナーを無理せず立ち上がったところだと思います。

 先週GT40さんをかわした所まで書いたのですが、半周もしないうちに
今度はジャガーEのレーシングタイプさんに引っかかり
 この方も後ろは見ない人の様なので、立ち上がりでアクセル戻したり
予定よりはるか手前でブレーキングしたりしていたら
チェッカーフラッグ・・・両方共キャブレターで濃いガスを燃やすものだから
後ろにいた私はすっかりガソリン臭くなってしまいました。

 3本目は渋滞にはまりたくないのでキャンセルして帰途へ

 他の車は
ジャンセンヒーレー.jpg
 TBCCの人かな?ジャンセンヒーレー

 この方もガチ?Sタイヤ付きのANGLIA
アンジリア.jpg
 なんて読むんだろう?アングリア?アンジリア?

 トラブル車も結構いて
トラブル.jpg
 たくさん手の入っていそうなジャガーさん

 ボンネットの見積もりをお願いしたら本体は約27500円でした。
送料を問い合わせ中です。
 部品単位で売っているので、日本についたら穴開けて
リベットでフックを取り付ける必要があります。

 梅もすっかり散ってしまいましたが
白梅1.jpg
 前に載せなかった写真です。
ピンク梅.jpg
 近所の梅林は白が多いのですが
紅梅1.jpg
 一応3色あります。

 去年はこの時期沖縄写真だったなー
でっ思い出したように
伊平屋の亀.jpg
 多分前は違う写真だったと思います。伊平屋島の写真

浜比喜島.jpg
 多分浜比喜島の写真。
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袖ヶ浦走行会 [トラブル]

袖ヶ浦で.jpg

 ファミリーサーキットデイなる催しで
袖ヶ浦フォレストレースウェイの走行会に参加してきました。

 15分 3回なのですが

 一走目は、タイヤの皮むきのためコースインして
1コーナーを曲がってすぐイン側に車を入れ
(ガンガン行く人は外側)アクセルを踏み込んだとたん
ボンネットが頭の上はるか上を飛んで行きました!
(とりあえず自分に当たらなくて良かった・・・)
 慌ててピットへ逃げ帰る始末

 しばらくするとトラックが回収してきてくれました。

 案外傷は軽症でした・・・

 取り付けて走り出したけど、今度はヘアピン立ち上がりで
オイルを踏んだらしくスピン! 散々な1走目でした。

 でっボンネットの傷は
傷1.jpg

 いまいちわかりにくいかな
傷2.jpg

 それと歪み
歪み1.jpg
 これ綺麗に治せる板金屋さんいる?と聞いたら
新品買ったほうがいいんじゃない!?となりました・・・

 2走目は、他の車と絡んじゃってクリアラップなし・・・

 今回同じクラスで走った人は、どうも後ろを見ない人が
多いのか?進路をゆずる気がないのか?危ない人が
多かったです。

 ちなみにマフラーのつなぎパイプはしっかり焼けました。
マフラー焼け.jpg

 タイヤについては
左前輪.jpg
 空気圧130kPaなのですが、セブンの車重では
全然潰れず(もっと早く曲がれって!)半分ぐらいしか
使っていませんでした。

 ほかの車の写真でも
GT40.jpg
 危ないGT40さん

 私の1mくらい手前を横切って行きました。
ロック寸前までブレーキングして回避しましたけど
思いっきり失速・・・
 やっと気づいてくれたらしく、次の周では道を開けてくれました。

出走前.jpg
 これはTBCCの出走前

 今回やたらコースアウトやスピンする車が多く
最終コーナー.jpg
 袖ヶ浦の最終コーナー出口ですけど
ブラインドで登りきっていきなりフラット路面なので
怖い所なんですけど、勇気あるなー

 走行中の私の写真は取り寄せ中です。
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袖ヶ浦フォレストレースウェイ [その他]

袖ヶ浦で.jpg

 12日の日曜日に袖ヶ浦フォレストレースウェイを走って来ました。
今回は散々な目に・・・・

 海ほたるでのんびりしすぎたのか?
朝の海ほたる.jpg
 やや遅刻気味で到着!すぐドライバーズミーティング

 でっなんと第1走でボンネットを飛ばしてしまい
赤旗を出す始末・・・ごめんなさい

 実は他の人はドライバーズミーティングの前に車検を終わらせていたらしいのですが
私は出走10分前くらいに来て
 ボンネット開けて!
オイルキャップ.jpg
 オイルキャップテープ貼り
バッテリー.jpg
 バッテリー端子のテープ貼り

 確認!でっボンネットを置いた途端にチェックシート出して!
固定するまもなく、バックからチェックシートを出していたら
ボンネット固定するのを忘れてしまいました(>_<)

 とりあえずサーキット走行の荷物の紹介
道具1.jpg
 あと装備は
装備1.jpg
 靴と肌着

 あとレーシングスーツ
装備2.jpg
 2、3、日後に詳しく書きます。
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やっと取り付け [スープアップ]

新タイヤ1.jpg
 やっとこ新タイヤを取り付け試走しました。
これはType-C、リヤ側は

新タイヤ2.jpg
 CP-035

 うーんやっぱり白は膨張色なのか、大きく見えたりして?!

 タイヤは柔らかい!小石がめり込んで刺さりまくり!
タイヤ表面が穴だらけになりそう(>_<)

 上は昨日の写真

 でっ今日はスマホホルダーも
スマホホルダー1.jpg
 ちょびっと走った限りでは、問題なさそう!?

 運転席からだと
スマホホルダー2.jpg
 燃料計は見えないですけど、走行中気にするものでもないし・・・
ナビを使わなければ、上に持ち上げホルダーを横にすれば
問題なしです。

 でもやっぱり音声は聞こえない・・・イヤホンが必要です。

 自宅の梅も咲いています。
自宅梅1.jpg
 今回はMinolta 100マクロ(Sonyではないです)

自宅梅2.jpg
 α用 100mmマクロがなぜか3本あるのですが
やはりMinoltaが一番良いみたいです・・・

 バリオゾナーだと
自宅梅3.jpg
 こんな感じ

 近所の公園では
菜の花.jpg
 菜の花が綺麗に咲いていました。春ですねー

 この公園で、やっととんがりボウシピカチュウ2匹目をゲットしました。
1匹はライチュウにしようと思っています。

 今日はスーパーのちらし寿司
ちらし寿司.jpg
 最近は綺麗に作るんですね!
味もよくできていました。

 来週は袖ヶ浦フォレストレースウェイへ行く予定です。
ブログ更新できないかも・・・
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再バランス [トラブル]

まずは車の話から
掃除後TypeC.jpg
 SSR Type-Cは清掃&タッチアップして少しは
見れる状態になったかな?
 組み込みを行った人から電話があり
バランサーの調子が悪く、私の後に組んだタイヤは
バランスが取れていなかったから、バランスだけ
取り直したほうが良い!!!怒
 気まぐれなバランサーにもう一回かけるのも・・・
やむ無く、近所のチューニングショップへ持って行き
バランサーにかけたら、全然とれていないよ!
 でっバランスとり直し、これで安心して走れるけど・・・

 4本とも取り直しました。
CP035.jpg
 こちらはCP-035の方

 あと、これを買いました
スマホホルダー.jpg
 まだ付けていないけど、一番がっちり固定できそうな
スマホホルダー!ナビとフリーソフトのラップタイムカウンター
使うために振動や横Gが激しく掛かっても外れないよう
購入しました。

 家の近くは梅の花の甘い香りでいっぱいです。
ATX2.jpg
 今回はトキナーATX100マクロを連れて行きました。
ATX1.jpg
 100マクロはタムロンが有名ですけど
ATXはインターナルフォーカスで使いやすく
写りも個人的には大差ないと思っています。
(タムロンも所有しています)

 カメラは今回もα77Ⅱです。
標準のバリオゾナーだと
ツァイス梅.jpg
 技術の進歩なんでしょうねー

 車の写真
アルファ.jpg
 熱海に来ていたアルファロメオスパイダーさん

 谷保天では
セドリックカスタム.jpg
 横にセドリックカスタムと書いてありました。

VW.jpg
 フォルクスワーゲン この時代の物なら
誠実に作ってあるでしょう?!

 天気も良いのでタイヤつけてみようかな!
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紆余曲折の結果 [スープアップ]

19扉.jpg

 Sタイヤ用ホイールが決まりました。
紆余曲折の結果
Type-C.jpg
 SSR Type-Cです。(-。-;

 せっかくHart-RacingのC-PFをきれいにしたのに
195/55に6Jはきついんじゃないの!(´・ω・`)・・・・・

 急遽7Jホイールを用意しました。
 でも、このType-C軽いけれど割るのでも有名?!
まぁ重量の軽いセブンなので縁石に思いっきりぶち当てなければ
問題ないのでは・・・・・

 リヤは
CP-035.jpg
 タケチプロジェクトCP-035です。

 確かに7Jホイールだと
7Jホイール.jpg
 わかりにくいですけどタイヤが四角い!
 6Jだとサイドウォールがダイブ中に絞られそうです。

 ただこのホイール問題があって
 現在タイヤとフロントフェンダーの隙間は
現行クリアランス.jpg
 かなり狭いです。
 現在フロントは195/50なのですが、今度は195/55なので
約10mm上に行き見事干渉
 オフセット(インセット)を小さくしてタイヤを外に出すのですが
ホイールの選択肢がかなり少なくなり、やむ無くスペーサーを
入れることに
 スペーサーを入れても
新クリアランス.jpg
 サイクルフェンダーを外して確認さらに狭くなっちゃた!
タイヤの形状が違うので懸念していてはいたのですが・・・
 計算では同じだったのに・・・
 ひとつ厚いスペーサーを昨日注文しました。

 折角だからリヤに使おうかな。

 新年会写真の追加
ベンツコンバーチブル.jpg
 ベンツコンバーチブルさん

エクスキャリバー.jpg
 エクスキャリバーさん 絶対後ろに付かれたくない位の迫力
マシンガンが出てきてしまいそうに感じるのは偏見???

英旧車.jpg
 車名を写真撮り忘れたので?フロントの穴は
クランクを入れる穴?

 谷保天も追加
カウンタックリヤ.jpg
 このラジエターの前のガラスからは何を見るのかな?
明り取り?

コスモ.jpg
 安心できるコスモスポーツさん
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今年は春にも?! [その他]


12扉.jpg
 まずは新しいサイレンサーの話!

 アイドリングの低音は今まで通りで、お世辞にも静かではないのですが
2000rpm程度からは前より静かです。一番違うのはスロットル開度を
大きくした時で、前は「バリバリ」系の音がしていたのですが、今度は
無いみたい(まだ全開はしていない)

 ちなみに頼んでおいたレーシングプラグも届きました。
プラグ箱.jpg
 とりあえず4本変えて火が入るの確認してしまってあります。

 お散歩がてら
菜の花.jpg
 菜の花です。

 ポケモンGoはバレンタインスペシャルだそうで
ピンク色のポケモンが多数出てきて、やっとプリンのアメが
進化に必要なだけ集まりました。
 昨日洋品屋さんへデイバックを買いに歩いて出かけたら
(片道30分)ピカチュウ×1 ドードー×1等実は家の周りは
結構ポケモンGoに良いところみたい・・・・・

 家の周りの梅も咲き出しました。
久々にα77Ⅱを出動させ
12梅1.jpg
 レンズは50mmマクロ(ミノルタ製)です。

12梅2.jpg
 バリオゾナーも結構近接できるのですが、
単焦点マクロの解像力には勝てない・・・

12梅3.jpg
 最近α6000ばかり使っていたので、重たい・・・

12梅4.jpg
 補正ありきのα6000より、レンズがしっかりしていれば
α77Ⅱの方がきっちり写る見たいです。

 熱海写真 今回は英国車3台
オースティンカニ目.jpg
 オースティン 通称「カニ目」

熱海トライアンフ.jpg
 ブリティシュグリーンが鮮やかなトライアンフ

熱海MG.jpg
 デタッチャブルルーフなのかな?MGさん

 おまけ谷保天
928サイド.jpg
 この大なリヤウイングは純正なのかしら?
ポルシェ928さん

 タイトルの話、今年は春にも「熱海ヒストリカGP」が
あるそうです。参加はしないけど天気が良ければセブンで
行こうかな?
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5本目完成 [スープアップ]

5本目1.jpg
 新しいサイレンサーが完成しました。

5本目2.jpg
 でもアイドリングではあまり静かにならず・・・
 なにか間違えたかなー

5本目3.jpg
 とりあえずキャタライザーも付いた事だし!

 これが交換前
29扉.jpg
 まずは走り出してみることに

 走り出したらビックリ!アイドリングと同じような感じで
回転を上げて行っても低い音だけボロボロ・・・・
 普通の道で全開!高回転まで回せないのでホントの実力は
解りませんが、多分静かになったと思われます。
 吹け上がりもケータハムで売っている触媒付きに比べ
全然良いみたいだし
 上の写真のキャタライザ無しと同じ様な感じです。

 今日はプラグを頼んで置きました。
今朝プラグを見たら、キャタライザ無しと変わらず
碍子部分は真っ白、電極はススなしなので
燃焼状態は変わっていない様です。
 頼んだのは
プラグ形状.jpg
 これで、後はタイヤ替えて3月には「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」
でシェイクダウンテスト?!の予定です。

 新年会写真の追加
カローラ.jpg
 カローラかな?

 私的には謎の車
謎車.jpg
 横に360と書いてあるけど、白ナンバー
 右ハンドルでいじってあるので元がなんだろう?

別のS800.jpg
 先週とは別のS800

 谷保天も途中までっだったので、少し追加
フロントアップ.jpg

 どの写真をアップしたか忘れたので
308フロント.jpg
 308GTSのフロント(すっきりシャープ)

308リヤ.jpg
 同じく308のリヤ
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5本目作成 [スープアップ]

29扉.jpg
 本日は5本目のサイレンサー作成のため
セブンを入院させてきました。

 上の写真は3本目!

 ヌケは抜群なんですが、うるさくて環境に悪い?!

 4本目は割と静かですが、ヌケ悪すぎ・・・
しかも触媒がめちゃくちゃ熱くなり、なかなか冷めない・・・

 今回は
サイレンサー.jpg
 3本目より、太くて(消音性能が高い)
長い(低い周波数から減音する)チタン製サイレンサーです。_(._.)_

 これに組み合わせるのは
キャタライザー1.jpg
 スポーツキャタライザ

 覗くと
キャタライザー2.jpg
 一応反対側が見えました。これで3本目より
静かで環境に良い・・・・・・はず・・・・・

 あとヒートプレートを付けて熱対策

 オイル交換も実施するため
0W-50.jpg
 いつもの0W-50です。

 熱海新年会の追加
348.jpg
 フェラーリ348さん

 黄色つながりで
HondaS.jpg
 S800かな?600かな?白いプレートだったから
800だと思います。

 こんな車も
ロールスロイス.jpg
 面白いのはホイールのセンターキャップ
RRの文字があるのですが、これが重力で常に読めるように
回転していました。

 この後水道工事をしなくては(>_<)凍らせてしまったのか
パッキンを抑えてるネジが飛び出してきて水漏れ
無理クリ締めようとしたら、ネジが舐めそうに・・・
多分ネジ山が壊れていて、そのうち破損するので
その前に自分で交換!
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スパークプラグ [メンテナンス]

22扉.jpg
 今回はスパークプラグについて自分用?メモ
最近の国産車はスパークプラグなんて点検することも
ないでしょうけど、(スバルなんてエンジン降ろさないと
交換不可)エンジンの状態を見るのに一番手っ取り早い

 今日外してみたところ
プラグ頭.jpg
 ちょっと白っぽいけどマァ適正かな?

 プラグ自体は
プラグ本体.jpg
 7番です。

 ちなみに現在手持ちのプラグは
手持ちプラグ.jpg
 レーシングプラグは7番で未使用・・・・・

 キャブレターではないので、どの気筒も同じようでした。

 8番のレーシングプラグ用意しようかな(-。-;

 普通に考えれば、7番・8番なんてオートバイ用で
車で使うことあるの?的なんですけど私のセブン
どうしちゃったんだろ?エンジンいじりすぎたかな?

 あと今日はSabeltの余っていた部分をトランク?に
たくしこみました。
余ったベルト.jpg
 前に高速道路で思いっきりたなびかせてしまい
ガムテープで貼ってあったのですが、熱海の帰りに
1本ガムテープが外れて、またヒラヒラ~

 たくしこんで、結んでコブを作ったので出てこないと思います。

 CP-035も自家塗装されていて、白にゴールドを吹きかけて
あるのですが、ロゴをマスキングしていなく
CP035ロゴ.jpg
 よく見るとロゴがありました。
 (私が塗装してわけではないので)

 お話変わってこんなもん買っちゃいました。
コートロゴ.jpg
 ネットでベンチコートを探していたら見つけて
ついポッチっとしてしまいました。

コート全体.jpg
 熱海に来ていったのですが、誰も何も言ってくれませんでしたが
色が「ド派手」ちょっと恥ずかしい・・・

 熱海新年会の写真
熱海パンサー.jpg
 谷保天の時はお隣さんで、今回も近くだったパンサーさん

5turbo.jpg
 実はセブンにするか5ターボにするか迷った経緯のある
今でも好きな車です。

サンダーバード.jpg
 サンダーバードと書いてありました。
 エンジンフードにバルジが?ハイパワー仕様なのかな?
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