スーパー７改造日記

　プロポーショニングバルブの取り付け方法を決めました。
でも、部品の写真ばかりが続いていたので、セブンの全体写真。
　いつもの自動車屋さんへ行く前に、お散歩走りで行った城山湖です。
今日は天気も良く、午前中は気持ちよく走ることができました。
明日も晴れて、金環食が見れると良いのですけど・・・
　105年に一度？明日以降に生まれた人は無理？？？

　あっとプロポーショニングバルブですが、リヤサスへ行く
ワイヤーメッシュホースのところに割り込ませて本体はトランク？
ルームに入れる予定です。

　おまけ、ツーリング日誌？3日目はダムカード集め本格化です。
出雲市を出発し、南下してまずは志津見ダム
ここはまだ新しく綺麗なダムでした。三次の街をぬけ灰塚ダム

水門の補強がかっこいいです。
日本海側から、ほとんど福山(瀬戸内海)まで横断して
八田原ダム

ここから東へ進路を変え、県道ばかり走るのですが
お昼を食べるところがない・・・道の駅はもちろん、街中を
通らないので、ラーメン屋さんすら見つけられず
やむなくコンビニでパンとかオニギリを買って、外で
立って昼食！(実は今回何回かありました)
なんとか土師(ハジと読みます)ダムへ、

そこそこ、ハイスピードでGが掛かるコーナーが多かったため
適当に休憩を取りながらです。自動販売機の前で目に付いた
自生の花！

ここから、温井ダムへ向かうのですが国道433号線が
見事な酷道！軽自動車位の道幅で急な上り下り、舗装は
してあるものの、全面小砂利が浮いている区間があります。
入口には「大型車通行困難」と書いてありますが、普通車でも
やめたほうが良いと思います。
　やっとこ着いた温井ダム

　アーチ式ダムでは、黒部ダムに次ぐダムだそうです。

本日のお宿は

広島県は小瀬川温泉！日帰り温泉がメインの国道沿い一軒宿
ここは、距離で決めた宿ですが、大当り？かな
温泉はラドン温泉で、なんベクレルだったか結構な放射線量でした。
(原発反対派の人たちはラドン温泉も毛嫌いするのかな？)
ともあれ、山の中なのに結構りっぱなお造りもいただきました。

他にも鍋や天ぷら等定番料理が付きます。
ここは、別途紹介してみたいと思います。　

　リヤブレーキの効きを弱くしたく、P(プロポーショニング)バルブを
入れる予定ですが、ヨーロッパ車と日本車ではフレア(ブレーキ
パイプの先を広げて油が漏れないように押し付ける為の加工)
の形が違い工夫しないと無理なことが判明しました。
　自動車屋さんで、ああでもない・こうでもないと話をして
結局本日は順延となりました。ホースを使って
コックピットに引き込むのが良いのかも・・・
　方向性が決まっていません。でもせっかく付けるのだから
ちゃんと付けようと考えています。

　バイクツーリング編2日目　姫路から出雲市まで！
　下道で行くことも考えたのですが、境港で海鮮丼が
食べたかったため、播但自動車道と中国自動車道を使い
院庄まで、ここから国道を北上し最初の目的地苫田ダム

　ここから、県道を抜けるつもりだったのが道を間違え
国道沿いに遠回りして、菅沢ダムへでもこの辺は交通量も少なく
結構快適に走行できます。

　菅沢ダムは工事中でした。
　ここから、峠を下り米子なのですが、途中トンネルの出口が
右急カーブ！しかも雨水が滲み出しウェットで下りながらのブレーキ
ちょっと怖い思いをしました。
　なんとか１２：３０に境港につきお土産送って、鮮魚センターで聞いた
食事処へ鮮魚センターでもらったカードを渡すと一品つけてくれました。
　食べた海鮮丼は

　お腹も膨れて、境港見物？鬼太郎通り！昔に比べ
だいぶブロンズ像が増えていて、よく見ると寄贈者の名前が・・・
ちょっと贅沢な遊びかも？
　通りは観光客がいっぱいでした。とりあえずねずみ男

　なんと、隠岐に行く船まで鬼太郎でした。(電車は知ってましたが)

　1時間と少し観光して、次は出雲大社へここは一歩道で流れが
悪く、思いのほか時間がかかります。横を電車がすごいスピードで
走っていました。
　出雲大社は

　この松の先に本殿があります。松を保護するために立ち入り禁止と
書いてあり、まっすぐ通れないようバリケードもしてあり周りの人も
脇を歩いているのに・・・でかい声で関西弁を話すおばちゃん2人は
真ん中を歩いていました。(はずかしい・・・・・)
　ホテルのサウナに入り、さっぱりしたところで街を散策
駅舎も凝っているのですが、結構大掛かりなオルゴールが
ありました。

　今日は長くなってしまい、最後まで読んでくださった方
ありがとうございます。

　冬の間取り付けていた、ラジエターマスクを取り外しました。
オーバーヒート対策をいろいろ行なっていたら、冬場は
オーバークールになってしまいました。まぁオーバークールは
写真の様にラジエターにダンボールを入れるだけでだいぶ
緩和されるので、良しとしています。
　20℃を超えると、ちょっとした渋滞で電動ファンが回りだしました。
買い物に行ったお店の人に「今日は気持ちいいでしょう！」
・・・実はちょっと暑い・・・

　さて、昨日中国地方ツーリングから無事帰ってきました。
なんでも関東は雨ばかりだったそうですね？！
　まづ1日目！渋滞を避け27日(金)に出発しました。
(27日に休むため、前倒しで仕事をしていました)
　新東名を走り(道の段差がほとんどなく道幅もあり快適です
気がつくといつもの巡航速度＋10km/hでした。)
　豊田から湾岸へ入り、西へ行く時は給油と昼ごはんに
いつも利用している刈谷PAに、ここもいつも通り
味噌カツ丼

　新名神に入り、京治バイパスで寄り道して天ヶ瀬ダムへ

　この手前の橋？川沿いは観光地なんですね？知らなかった・・・
ここで、ダムカードをいただき、また高速に乗り
兵庫県は加古川大堰

　ダムじゃないけどダムカードをいただき今日の宿泊地姫路へ
　少し早くついたので、姫路城へ相変わらず工事中！
野良猫たちは元気かな？とっ見渡すとなんか増えているみたいです。

　この猫はおとなしく、なでても平気でした。

　よく見るとまゆげ見たいな模様のある猫もいました。
いまいちぶれているのは、手振れではなく猫が動いちゃう
動体ぶれです。

　去年、気まぐれで買ったは良いがうまく作る自信がなく
知人に作成依頼していたプラモデルが完成しました。
　タミヤの物で、セブンのSERIESⅡですから私のセブンとは
違うところもあるのですが、(クラムシェルフェンダーだし・・・)
できるだけ近い形にしてもらいました。かなり細かく
塗装されています。
　ただ、痛恨のミスが・・・

　ノーズコーンがシルバー　
　まぁ自分で作らなかったのが悪いので、やむなしです・・・

　来週はゴールデンウィークですね！私は旅に出てきます。
(バイクツーリング)更新は少しお休みします。

　お話変わって、数日前Yahooで「憧れの車」なる質問コーナー
に、いろんな人が回答していました。
　スーパーセブンはあるかな？などと探しましたがセブンのセの字も
見つけられず、知名度低いしマニアック過ぎるからなー
とっ一人、納得の状態でした。

　おまけは、四国の郊外(キャンプ場だったかな)で見た
大量の鯉のぼり

　今年の連休も写真のように晴れてくれると良いのですが・・・

　もう一つは、ヤマトミュージアムで撮ったアナライザー

　この前、TVで実写バン「宇宙戦艦ヤマト」をやっていましたが
キャラクター設定を変える意味がわからない？？？
　監督の自己満足のため？(何か変えないと自分らしさが出ない
からと考えているのかなー)

　山の方へ向かいましたら、まだ桜が咲いていました。
オープンカーの良いところは、花の香りまで楽しめること
ですね・・・(窓を開けているのとは結構違います)
　ただ、セブンの場合はドレットンノート級の
オープンですから、走行中に花びらが顔にぶつかりそうで
つい、目を閉じることもしばしばです。

　プロポーショニングバルブの件ですが、フレアナットが
まだ手配されていなく、おあずけになりました。

　さて、おまけは公園でみつけた不思議な花！
　咲いているところはツツジに似ているような？？？
　メイキングは、まずつぼみ

　咲き始め

　満開

　ひとつのつぼみから、たくさんの花が咲くみたいです？

　本日は、急に思い立ち山梨県は深城ダムへ
なんでも、ダムカードのバージョンが２．０になったそうですので
いそいそ貰いに行ってきました。(Ver.1.0は持っています)
　山梨県の6ダムを揃えて持っていくと、カードに穴を
開けられますが、スペシャルカードがもらえるそうです！
　(山梨県は2枚しかないので、「へぇーえ！」で
帰ってきました。

　さて表題のプロポーショニングバルブ！
　やっぱり、重要保安部品なので信頼できる
メーカーが良いかと思いAPレーシングにしました。

　中身は

　ダイヤルタイプにしました。説明書？英語、仏語、伊語、独後、
スペイン後で書かれており、どれも100ワード位！簡単すぎて
なんのことやら・・・
　面白いことに、ダイヤル式とレバー式は中が違うようで
ダイヤル式はヒステリシス(踏んだ時と離した時で特性が変わる)が
ありますが、レバータイプは無いそうです・・・？？？
　まぁ付けてからのお楽しみです。
　とりあえず、フィッティングがついていないので
どうしましょう！パイプを切ってフレア加工し
フレアナットで締め込むみたいです。
　フレア加工の精度が必要だと思います。
(このへんは説明書に何も書いていない・・・)
　取り付けたら、メイキングも含めてブログで
紹介します。

　さて、おまけは今日深城ダムで見かけたてんとう虫！

　寒さで集団で固まっていました。
(実は虫は嫌いで、恐る恐る撮影しました)
　1匹だとまだ可愛いのですが・・・
　お口直しに、家の庭でこれでもかと咲いている椿です。

　桜の写真は、今週あちこちのブログにあるでしょうから
あえて、椿にしてみました。

　昨日の大風！雨はどこへやら？今日は気温は低めですが
良い天気です。
　やっと梅もほぼ満開になりました。ほんのり甘い香りが
漂っていました。
　さて、プロポーショニングバルブですが
Outlow製は物が悪いのか？メールで問い合わせても
あまり売りたくなさそうなので、他を当たることに・・・
　見つけたのがチルトン(Tilton)製とAPレーシング
形は非常の似ているけど、値段は何倍も違います？？
　双方共小型軽量そうなので、どちらかを購入予定です。

　もう少し暖かくなり、ラジエターマスクを外せるようになれば
峠を抜けダムへ向かおうと思います。

　さて、おまけは最初の写真の梅園？(個人所有で公園では
ありません)の梅、このブログでも紹介した安いマクロレンズ
ですが、なかなか活躍してくれます。ズームのマクロとは
大違い？です。

ちょっと跳び過ぎ？

　先週プロポーショニングバルブが必要なことを書きましたが、
今日は、いつもの自動車屋さんに行きご相談！
　上の写真はマスターシリンダーで、右側がフロントブレーキ
左側がリヤブレーキになります。車体後方(左側)から出て
前方に行き、ドライブシャフトのトンネルを抜けリヤブレーキへ
行っています。
　相談の結果、パイプを切って写真の中央部分に入れてしまおう！
「ブラケットは？」マスターシリンダーを止めているナットに余裕が
あるから、ここからブラケットを出そう！！になりました。
　収まり具合から、WilWoodではなくOutlawにする予定です。
調整式のPバルブってこの2つくらいしかないのかな・・・

　最近YouTubeで昔のロックバンドを聞くのにはまっているのですが、
エリッククラプトンってカッコイイ！ボーカリストのイメージでしたが
ギターソロなんかもちゃんと弾いていて、「いとしのレイラ」なんか
しびれちゃいます。

　さて、おまけは今日撮影した白い梅とピンクの梅
赤い梅より1週間くらい遅く咲き始めました。
　今年は梅と桜がかぶるのでは？梅はしぶしぶ
咲き出しましたが、横で桜は咲く気満々に膨らみ始めて
いました。

ピンクは

　今週は雨のため走行はお休みです。
　先週走っていて、急ブレーキをかけてみたら
左リヤからロック！リヤタイヤを変える前はタイヤの
せいと思っていましたが、どうやらブレーキバランスが
取れていないことが判明しました。
(右リアは私が重石として乗っているのでロックは少し後でした)
　ブレーキを交換した時は、上の写真で解るように
ペイントを擦っていたので、バランスしていましたが
ペイントが取れて、本領発揮の今はリヤからロックして
しまうようになりました。
　プロポーショニングバルブを検討中です。
　ツインマスターでリヤの左にPバルブが良いのですが
複雑でお金もかかるし・・・・・

　さて、おまけ写真は2007年に東北へ行った時
時間調整で立ち寄った駅で撮った栗原鉄道
(この年に廃線となりました。フィルムから起こしているので
ちょっと色が変です)
　
　鉄ちゃん以外にはおまけにならない？？？

　国道１０８号線の桜並木、川沿いの国道で１km位桜が
植えてあります。急に暖かくならなければ5月の連休に
見頃だと思います。

　震災で被害を受けられた方々にお見舞い申し上げます。

　ダムを求めて一走り！なんでも城山ダムのあるところは
津久井湖！その横に本沢ダムが作る城山湖が
あります？湖とダム名は関係無く付けられるのでしょうか？
　ダムはロックフェルタイプ(石をつみあげた型)で小型でした。
発電用だそうですが、ちっちゃい湖でした。


　ここへ行く前に、宝くじを買ってきました。今朝は震災の
特番が多く、もし当たったら・・・被災地で起業しよう！
義援金も良いですが、働く場を作る事のほうが復興に
なるのでは・・・でもちゃんと利益を出して、発展し
より多くの人を雇えるには何が良いのだろう？？？
などと、妄想してしまいました。
　赤十字社への義援金は、なんでも平等に配られる
そうで、当面の生活の足しにはなりますが、長期的には
国の復興予算みたいです。高台への移転とか学校、病院とかの
復旧には、違う義援金先を探したほうが良いみたいです。
　(生意気なこと書いてしまったかな？）

　さて、やっと梅が咲きだしました。今日行った城山湖も
大きな梅林がありましたが、一本も咲いていませんでした。
(でも、ひと組だけ花見？ブルーシートを敷いて宴会をしていました)

　まだまだ寒い日が続きますねー
本日は、日帰り温泉へセブンで行ってきました。
　ちょうど駐車場の一頭地に止めることができました。
なんと、止めて車から降りたら、壁に前方駐車と書いてあり
逆さに止めてしまったのですが、職員さんに何も言われ
なかったから、そのまま写真をパチリです。
　2時間800円でした。今週健康診断があるので
とりあえず体内の水分を入れ替えるべくサウナで
汗をかいてきました。

　おまけに書いているバイクツーリングですが
5月の連休計画が始動しました。
　題して「中国地方ダムカード制覇」
　5月中頃からのブログで紹介します。

　おまけは、アムステルダムの街かど

　もう一つ？サンカントネール門(ブリュッセル)
日本では考えられないくらい大きいです！広いです！
　よくまぁこんな大い門を作ったなぁー

　暖かかったり寒かったりで、体調不良を起こしそうな日々ですね。
　今日は寒かったのですが、ガソリンを入れついでに30分位走らせ
ました。セルフのスタンドなのでこぼさないように注意して
(実はセブンの給油は結構難しいです)満タンにしトリップメーターを
リセットしようと回していたら、８位のところでカチカチ言わなくなり
手応えもなくなりました・・・・・はて？スタンドじゃしょうがないので
帰路に、信号待ちで手を突っ込んでみると、ケーブルがぐらついて
いました。
　覗き込んで(これがまたアクロバッチックな体勢を取らされます）
見ると何やらトリップメーターケーブルのところにスパナを掛ける
ところが！でも回してみても手応えなし？？？いじっていると
急に奥まで入り、トリップメーターをリセットできました。
　はて？差し込んであるだけ？

　失敗写真です。トリップメーターのケーブルは電線の裏です。
　ETCを取り付けた時、抜けぎみにしてしまったのだろうと思います。

　おまけ、前回に続き冬のオランダ写真

　なんて言う鳥か知りませんが、大きさはほぼ白鳥(結構大きい)
　警戒してなかなか近づけず、うまく写真が撮れませんでした。
　これじゃおまけにならない？(食べ物写真のリクエストがあったので）

　カタカナにするとパネクックンだそうです。現地発音は違った様な？
基本は厚地のクレープ？薄いパンケーキ？でトッピングでスィーツ系
食事系になります。写真は食事系？ベーコンとチーズです。
メイプルシロップに塩をいれたようなソースが付いてきますが
私的には、ノンシロップの方が美味しかったです。

　以前セブンには走りに必要のないものはヒーター位と
書きましたが、もう少しありました。
　ある意味必要かも？パッシングスイッチです。
　ライトのスイッチとは別に写真のシーソースイッチが
付いています。わりと操作しやすい場所にあり、峠を
かっ飛ばす人は使うかも・・・私の場合たいてい譲って
もらえますし、パッシングの合図無しで抜きに出てしまうので
道を譲る時の合図くらいしか使っていません。
　使っていないスイッチとして

　右側はワイパー(私のセブンにはついていません)
　左側はなんだろう？この絵は何を意味しているの？
そのうち調べてみます。

　さて、まだまだ寒いですね！お散歩走りをしていたら
なんと！凍結路面

　50m位でしたが、Uターンもできずゆっくり通過しました。

　例年ですと梅が咲き始める頃ですが、今年は遅く
やっとロウバイが咲き始めました。

　おまけ、凍結路面で思い出したベルギーのグランプラス
確か、ここでノイハウスのチョコレートを買ったような？
店員さんに日本語で話しかけられ、びっくりした記憶があります。

　ついでに見つけた、オランダの公園(ホテルの目の前にあった)
オランダ人も動物とか自然とか大事にするのでしょう
カモが寄ってきて子供たちと遊んで？いました。
　国民性が出るのでしょうね？

　先週は、ETCのアンテナ取り付けについて書きましたが
今日は本体の方を書いておきます。
　本体は雨があたらず、カードを抜き差しでき、走行中身体が
触れない所を探していたら、ハンドル横のパッシングスイッチの奥？
スカットル？の端に付ける事になりました。
　斜めになっているのは、手探りでカードを入れるときに
少しでも入れやすいようにの工夫です。
　ここも脱脂して、付属の両面テープで貼り付けておきました。
余ったアンテナ線はタイラップでトリップメーターリセットケーブルに
括りつけておきました。
　配線はというと

　アンテナから出てきて冷却水リザーバータンクのパイプに添わせ

　他のケーブルと一緒にフレームの上を延び
キャビンに引き込みました。
　テスト走行では、ビビりながら30km/h位で料金所に入りましたが
かなり手前で料金表示がされ、ゲートバーも余裕で開きました。
　まずはめでたしです。

　お話変わって、昨日ふと思いつきマクロレンズを買ってきました。
(なんとヨドバシカメラで値切っちゃった・・・)
　前に紹介した、変な色のカメラにつけて使ってみましたが
やはり普及価格カメラ！なんとプレビューボタンが無い！
使い慣れないマクロで撮影するには、ピント範囲がわからない・・・
仕方ないので開放F2.8なのでF8位で撮りました。

　花のサイズは１cm位ですので、ほぼ等倍(ノートリミング、手持ち)
です。なんて言う花かな？寒い中ずいぶん早く咲いていました。

　おまけは、じゃれている雪ヒョウです。

　写真整理していて、気がついたのですが雪ヒョウの耳って
妙に目立つ白い毛が生えています。獲物を狙うときには関係ない
でしょうが、全体的に保護色の割になんで耳だけ？！

　本日ETCを取り付け、無事テスト走行も終了しました。
全部書くと写真が多くなってしますためアンテナ部分のみ
書いておきます。
　まず、購入したETCは古野電気のFNK-M03と言う
最下級モデルで、ランプとブザーのみアンテナもフロントガラス
貼り付け用のみで、軽くてシンプルです。
　取り付けで一番問題となるのはセブンの場合アンテナだと
思います。だってフロントガラスに付けると視界を妨げるし
雨にも当たります！
　とりあえず家の中で電源ケーブルを細工して

　シガーライターソケットを取り付け！ちゃんとハンダ付けして
熱収縮チューブで補強しました。
　後は、ボンネットを外し(開けるでなく外すです)、ノーズコーンを
外すと、なんと！ちょうど良い位置に冷却水のリザーバータンクが！
　始め、ブラケットとか作らなきゃならないんだろうなーと思っていましたが
ここに両面テープで貼ってしまえば行けるかも！ただアンテナはガラス面用
なので、貼り付け面が逆だし・・・でもアンテナに角度が付いていて
フラット面に良さそう(取扱説明書には2m以下で20度～60度と書いてあります)
ちょっと足りないかな？でも安全率を見込んでいるだろうから・・・

　ちゃんと脱脂してつけたので結構しっかり付きましたが
振動とか、段差での衝撃の大きいセブンですからタイラップ？
(これ商品名かな？結束バンド？)で固定しました。

　角度が付いているので、タイラップが滑らないようタイラップと
アンテナ面にテープを貼っておきました。
　これで、よほどの事がない限りアンテナが落ちることは無いと
思います。
　後はキャビン？まで配線をタイラップで止めてアンテナは終了です。

　おまけは頭を掻くフクロウ！気持ちいいのでしょうが
見ている方としては、首痛くない？位曲がっています。