スーパー７改造日記

　セブン用にETCを購入しました。
楽天の期間限定ポイントが1300円位あり、何かないかな？
とっ探していたら、セットアップ料込み1050円！早速「ポッチっと」
してしましました。なんでも首都高の助成金が5000円あるとの事で
安くなっていました。商品がまだ来ていないので、来週にでも
取り付けようかと思っています。

　ホイール周りの掃除をしました！(寒かった～)
　掃除前は

　でっ掃除後は

　キャリパーが結構綺麗になりました。

　今回の掃除に活躍してくれたのが


　ETCは買ったは良いですが、セブンの場合どこに付けるか？
とりあえずシガーライターソケットは取り付けてあるので(セブンには
後付で自分で付けないと有りません　走るのに必要じゃないですものね！)
　本体は助手席側のどこかに置けそうですが、問題はアンテナ！
フロントガラス取り付け用のアンテナだそうですが、シガーライター
ソケットをもらいに、いつもの自動車屋さんに行きご相談！
　「ノーズコーンに付けちゃえば良いのじゃない！」だそうです・・・
　物を見てから悩むことにしました。これで暖かくなったら
高速道路を使って「ダムカード集め」に出ようかと考えています。
(一般道で行けるところは、だいたいもらってきてしまいました)

　おまけは、「大わし」　眼光鋭く　やたらと大きい！人間の子供だと
襲われたら一溜りもないのでは？！

　毎日寒い日が続き、例年より寒いのでは？1月だと
たまに暖かい日があったような気がしますが、今年は
毎日寒い！昨日まで降り続いた雨（みぞれ）で路面も
濡れたままですので、セブンはお休みにしました。
　そこで、基本メンテナンスとしてバッテリーの充電を
行いました。最近のバッテリーチャージャーは良く出来ていて
トラック(24V)と昔の原付(6V)以外はだいたい充電できちゃいます。
　バッテリーを劣化させないため、フル充電までせず
-10%のランプが点いた位でやめておきました。

　さて、最近円高、ユーロ安ですがせっかくだから
(円‐ユーロは変化しないだろうと思っていました)
何かヨーロッパ製品でも・・・セブンの部品も考えましたが
やっぱり、時計かな！？などと考えて調べてみました。
　自分は時計にあまり興味がなく・・・はて？！似合う
似合わないは別として格好良いと思った時計は？？？
思いついたのが、００７　James　Bond！
　私的にはJames　BondといえばPierce　Brosnanかな？
キザで洒落っ気があり、華やかな感じ？
　映画では、機械式とクォーツが出てきてるそうで、
ゴールデンアイではクォーツだったそうです。
そういえば「新型だな！」なるセリフがあったような
　機械式の時計も魅力ですが、毎日使ってメンテナンス
して、それでも狂ってしまうでしょうから無精者には
クォーツの方が良いかも・・
　映画で出てきたのは、オメガ　シーマスター２５４１．８０で

　その後継が２２２１．８０と書いてありました。
何が違うのやら？文字盤のSeaMasterが赤くなっただけ？
このへんはさっぱりです？
　でもユーロ安なのに価格Com、オークション、楽天等々
値下がりしていないので、買うのを止めようかとも思っています。

　おまけは、吠えるフクロウ？！フクロウは
「ホーホー」しかイメージなかったのですが、写真の
オスフクロウは女性の飼育員さんが嫌いらしく
警戒して「ピィー」と「キュー」の間のような甲高い声で
吠えました。

　寒い日が続き、1月ってこんなに寒かったっけ？と思う
このごろです・・・毎日寒い様な例年ですと、たまに暖かい日も
あったのでは・・・
　ブログ用にと車を見ていたところキャリパー周りがずいぶん
汚れて、さびも浮き出していました。大掃除用に普段は貸している
ケルヒャーの高圧洗浄機が家にあるので、掃除をしようかと・・・
でも、水遊びをするには外は寒く、下手に乾かないと
明日朝凍ってしまうので、天候の様子見としました。
　高圧洗浄機でどのくらい変わるかは、紹介したいと思います。

　さて、以前にPENTAX ｋ－ｒなるカメラを紹介しましたが
お正月にレンズを一本追加しまして、変な色カメラの完成です。

　レンズをピンクにしようか？とも迷いましたが
白・黒・ピンクはレギュラーカラーだそうですので、どうせなら
オーダーカラーの紫にしました。緑・黄色の反対色だと赤系に
なるのかな？でっ選びました。

　おまけは子ユキヒョウの「ドヤ顔」？

　ひとしきり棒で遊んでいて、私に「どうや！」と視線を投げかけ
ぴょんと飛び降りていきました。モコモコでかわいいですが
そこは、猛獣！前足の太さは飛びつかれたくない物があります。

新年明けましておめでとうございます。

　年始はパソコンの入れ替えを行っていて（まだ途中ですが）
やっとブログの更新です。
　今度のパソコンはWindoｗｓ　７　です！
　車のせいか？　７と付くとついつい反応してしまいます。
　今度のパソコンは、奈良のパソコンショップさんに
作ってもらった最新鋭機です。自慢がてら・・・
　CPU　　　　　　　Core i7 2700K
　メモリー　　　　　４GB×４
　マザーボード　　MSIのZ68
　OS　　　　　　　　Win　７　Pro
　HD　　　　　　　　SSD　１２０GB＋HD　１TB
　光学　　　　　　　ブルーレイ　マルチ
　です。イッヤーSSDのせいで起動は30数秒、停止は5秒
このブログの写真はフォトショップを使って小さくしているのですが
フォトショップも高速で動きます。
　あと、７には便利な引越しツールが付いていてXPから
いろいろな設定を持ってこれました。
　今回はセブンの話はお休みでした。（寒くても乗ってますけど！）

　さて、クリスマスにウィスキーをいただきまして（2本）
飲み比べてブログに書いておくと約束したもので書かせてもらいます。

　一本はサントリーのシングルモルト「THE　山崎」
樽の香りなのか？とにかく香りのすばらしい一品です。
味もまろやかで、（シングルモルトですからね）おいしいです。
　もう一本は、スコットランドのGlenfiddichのシングルモルト
軽やかな感じのウィスキーですが、比較が悪かった。
同時に飲むと、味香りとも「THE　山崎」の方が良かったです。
日本人の口に合わせてあるからなのかもしれませんが、
　本場物より、日本製でした。

　セブン以外で長くなりましたが、おまけは
ひたすら寝ていて動かないウォンバットです。

　お行儀良く寝ていますが、少しは動いてよー

Ｍｅｒｒｙ　Ｃｈｒｉｓｔｍａｓ

　今回はウィンドスクリーンの紹介です。
　セブンは大まかに3通りのウィンドスクリーンがありますが
1つは幌付車の四角く大きい物　ワイパーもついていて
一番多いのでは？
2つ目が私のセブンに着いているカマボコ型の
レーシングスクリーン
3つ目が、スポイラーの様なもっとレーシングスクリーン？
　レーシングスクリーンはと言うと、規格なのか
ちゃんと合わせガラスになっています。
(上手く写真が撮れませんでした)
　はね石で割れても、飛び散らないようになっています。

　クリスマス？お年賀？用に好物松翁軒を取り寄せました。
自分用もあって、クリスマスイブに届いたのでケーキ代わりに
(ケーキもありましたが)美味しくいただきました。
とわ言え糖分を滅多に口にしないので胃が驚いてしまっています。


　もう一つイブに届いたのが

　駆け込みで手に入れたカラーオーダーの一眼レフです。
　コンパクト一眼？が売れているようですが
綺麗に写るのは確かですが、私にはフレーミングとか
ボケの予想とか無理でやっぱりファインダーの付いた
カメラでおしげなく使えるのが欲しくて、締め切り最終日に
オーダーしたらイブに付いた次第です。

おまけは、年賀状用に撮影しふくろうとどちらにしようか
迷った鶴の写真です。

ふくろうよりカメラ目線で動いてくれるので
撮影は楽でした。

タイトルの話は後にして

　今日走らせていて、どうもヒーターの効きが悪いなー
と思い覗き込んでみたら、ヒータの噴出し口を
何かの拍子にふさいでいる事がわかりました。
　こんな奥まで手を入れることは、余り無いのですが・・・
　ファンスイッチはコンソールにあるシーソータイプで
ＯＦＦ－Ｌｏｗ－Ｈｉｇｈになっています。バッテリーに
余裕の無い車ですから、始動後水温計が60℃を越えてから
スイッチを入れています。渋滞すると低温火傷しそうなので
Ｌｏｗにしたり、とっまめに自分で温度管理しています。
(自動？Ａｕｔｏなど無縁の車ですから・・・）

　タイトルのお話ですが、Ｎｉｃｅをいただいた方に音楽関係の
ﾌﾞﾛｸﾞを書いている方がいらしたりするので、もしどなたか
何者(ギター)だか知っていれば、どうか教えてください！

オークションで入手後、2ヶ月間の修理を終え
昨日帰宅した品です。

グレコ製です！

一見セミアコに見えますが、センターブロックは無く
フルアコです。
しかも、この手のギターにつき物のＦホールが無いです。
でも、ボディはトラ目が出ていますし、ネックのインレイも
ドットではなく四角で、まじめに作っているように見えます。

我が家に来たときは、ネックが外れかかっていて
指板の１９Ｆあたりから反り返っていました。
リペアショップに持ち込み直していただきました。
フルアコは初めてなので、音色については
良いのか？悪いのか？軽やかで立ち上がりの柔らかい
音がします。でも、エフェクターで歪ませると
チューブアンプを介した様な、独特の音になり
おそらく、このギターしか出ない音では？
と言う、不思議なギターです。
自分でもＷｅｂを探し回って見たのですが
この様なギターが存在した形跡が見られないので
この場を借りて、何か情報ありましたら教えてください。

　週末自分のﾌﾞﾛｸﾞにアクセスできないトラブルが
発生したため、日曜日分を書いておきます。

　タイトルの通りラジエターを1／3ほどマスクしました。
日曜日の気温ですとサーモスタットが開いたり閉じたり
して水温を調整してくれました。40ｋｍ/ｈ位までは
水温計で80℃をキープ　60ｋｍ/ｈだとサーモスタットが
閉じるところまで冷えました。しばらくは様子見です。

　紅葉も終わり、寒い日が続きついつい出不精になりそうです。
　今回走っていて気がついたのですが、普通に座っていて
右のリヤタイヤを触る事が出来るんですね？！
　止まっている時にタイヤが温まってきたのか直接差触って
確かめる事が出来ます。(箱型車ではありえない！！）

おまけはレッサーパンダ
レンズの性能に助けられオリジナルは結構良いボケしています。

　ここの所、気温がローラーコースター状態ですね。
今日は割りと暖かでしたが、昨日までは真冬状態で
体調がおかしくなりそうでした。
　さて、セブンは今年もラジエターにマスクを入れました。
まずは1/5位です。今日くらいでしたらちょうど良いくらいでした。
どうも、サーモスタットが閉じると冷たい風がエンジンルームに入り
エンジンを直接空冷して行き、外気温10℃以下で60ｋｍ/ｈ巡航
していくと水温が70℃位で安定してしまうようです。
　信号で止まると、アイドルアップが働いちゃいます。
　外気温に合わせてマスクも大きくして行きます。
　タイヤの方は

空気圧1.8ｋｇ/ｃｍ2にしてやっと接地面積が増えました。
町乗りでは、もう少し下げた方が良いようです。
　気がついたのですが、スパックスのダンパーユニットは
Ｓタイヤに合わせてあるのでは？柔らかめにしてありますが、
タイヤのグリップに負ける気配がありません！
　フロントも換えてみようかな？・・・・・

おまけは雪ヒョウの子供たち

結構りりしく写っていますが、じゃれたりしている姿は
子猫でした。なぜか木に登らず策に飛びついて
遊んでいました。

しっぽが長くて太いですねー

リヤタイヤを交換しました。
今回は上の写真の通り(タイヤに貼ってあったステッカーです)
ダンロップ０３Gと言う、いわゆるSタイヤです。
コンパウンドはH1(ハード)にしました。
選んだ理由は、コントロール性を謳っているところ、
調べた限りでは他のSタイヤより軽い事です。
バネばかりで計ったところ8.6kg/本でした。
ちなみに外したBS　RE01Rは9.0kg/本でしたので
2本で0.8ｋｇの軽量化です。
外径とか同じはずなので、慣性モーメントも5％ほど小さくなりました。
今日は慣らしも兼ね、奥多摩湖へ朝寒い中走ってきました。
紅葉は良い感じです。

タイヤ交換前に比べれば、グリップは良いです。
ゴムの柔らかさがシートに伝わってきます。
空気圧を2kg/cm2にしておいたのですがセブンの車重では
入れすぎたようで、2/3位しか接地していません。
帰ってきて早速1.8kg/ｃｍ2に再調整しました。
弊害は、小石を巻き上げる事！リヤウィング(フェンダー)に
穴が空くのでは・・・と心配なほど小石のぶつかる音がします。
(私の車の後を走る際は、余りくっつかない事をお勧めします)
ダンパー、空気圧等ぼちぼち調整して行きます。

おまけは、チーターの子供！

年賀状用の写真を撮りに多摩動物公園へ行ったのですが
(辰・竜？がいるわけもなく今年は困りました)
お目当てのふくろうではなく、子チータや子雪ヒョウばかり
写真に収めてきちゃいました。

天候・気温がコロコロ変わり、春のような暖かさでした。
タイトルの通り、リヤタイヤが寿命のようです・・・
ここの所、結構セブンを走らせていましたが、リヤがグリップを
失い易く、ブレーキロックしたり思わぬ低速で滑り出したりしていました。
今日点検したところ

あちゃー結構ひび割れていました。
製造年月日を見ると

2004年30週だそうです。7月くらいかな？
下4桁が製造年月日で　○○週20××年の形で書かれています。
セブンの場合タイヤの磨耗はごくわずかですので、ゴムの寿命が
タイヤの寿命になるようです。
次はいっそのことSタイヤ？？？
でも、私の腕では頑張って！頑張って！ストン！！！
は乗り切れるかなー今でさえ滑ったときの動きはびっくりするほど
早いのに・・・
とは言え、近々タイヤ交換です。
ちなみにフロントは2007年製なのでそのままの予定です。

おまけ？最近入手して今躍起になって動かしているiBook

10年以上前のコンピュータです。でもネットを見るだけなら
なんとか実用範囲です。
ただ、前オーナーがアップデートを余りしていなかったので
環境整備をしています。
マックOS１０．３だと使えるソフトが少なくフリーウェアをダウンロードしても
動かない？！消して、又別のソフトをダウンロードするなどして
楽しんでいます。
到着した日は、どうやってもインターネットに繋がらなかったのが
次の日、電源を入れると何もせずに繋がっていたり
なかなかMacは楽しませえくれます。
気長に整備していくつもりです。

追加　2ヶ月ほど前にセブンのプラモデルを買いましたが
　　　　自分で作るのも大変そうなので友人に作成依頼を
　　　　したのですが、なかなか完成しないようです。
　　　　なんでも、専門はガンプラだそうで(ガンプラって
　　　　ガンダムのプラモデルってしってました？）時間が
　　　　掛かっているようです。完成したら掲載します。

今日は暖かいですが、最近は寒い日もあるのでエンジンオイルを
交換することにしました。今夏はelfの１０W-50を入れていたのですが
外気温２０℃をきると、重たく感じてきていました。
今回は、割と定番としているスノコ　スヴェルト　５W-40にしました。
低温粘度が低いので、始動直後から軽く回ります。
モチュール３００Vにかなり近い感じで、お値段は半額以下ですので
お気に入りのオイルです。

先週ダム回りをしたのですが、この中で埼玉県の滝沢ダムで出来た
湖は「奥秩父もみじ湖」と言うそうです。たぶん今週か来週辺りが
見ごろなのでしょうね？


おまけ？はロータスヨーロッパ？の不可解な部分
フロントフードの下はトランクルームだと思っていたのですが

良く見ると手前に送風機！トランクと思しきところからキャビンへ
ダクトが３箇所？？？もう一枚写真を載せると

トランクではなくキャビン内にエアーを入れるインダクションボックス？
はじめ送風機の下にヒーターがあるのかと思いましたが
ただの送風機、ここに荷物を入れるとファンのスイッチを入れても
風が来なくなりそうです。はて？これは何の箱なのでしょう？
不可思議な物と思い紹介しました。

昨日、セブンとしてはﾛﾝｸﾞのﾂｰﾘﾝｸﾞへ出かけてきました。
今回は埼玉県のダムカード(マニアしか知らない無料のカード)
5枚制覇＋山梨県の1枚　全て行った事のないところで
紅葉も綺麗で、疲れましたが良いリフレッシュになりました。

ざっと書いておくと、7時に出発し予定通り9時に最初の目的地
「有間ダム」まだ街に近いのでアプローチは他の車の後ろ
管理施設に着くと掃除をしていた管理人さん？が開口一番
「ダムカード？」「あはっ！そうです」ダムカード目当ての人が
増えたのかな？
ここから、2番目の目的地「浦山ダム」この辺りから単独走行が
多くなり、前者に追いつくと道をゆずってもらい
(けっして、あおっていませんよ！）
どこをどう通ったのか国道２２９に入り、秩父を抜け国道１４０へ
ここは、思ったより時間がかかって、1時間以上
ところが、次の「合角ダム」までの県道が快走ルートで
余り時間が掛かりませんでした。この辺りまで来ると紅葉しています。
別の県道を通り「滝沢ダム」へここはループ橋になっています。

この手前の道の駅で昼食にしたのですが、混んでいて
20分待ち、思いもよらぬロスタイムで後がきびしく・・・
ここから道を戻り「二瀬ダム」へ、この辺りで前回給油から
400km！ガスが危ない・・・この「二瀬ダム」へのアプローチが曲者で
トンネルが１車線分しかなく、トンネルを出てすぐの管理施設(目的地)を
通り過ぎてしまい、回ってくる事も出来ずUターン(ガスと時間をロス)
ここで、ナビに一番近いGSを探させたらモロに道を戻る羽目に・・・
埼玉県の5箇所は制したので、ついでに欲を出し、有料のトンネル
(710円)を通り山梨県へ、ここで山道を丸太を積んだトレーラーが
鈍走、１ｓｔ、２nd走行で水温が上がりファンが回りだしました。
この辺りは紅葉の見ごろでした。
最終目的地は「広瀬ダム」ここでの紅葉は

山は

ここで、15時になりました。先を急いでいた理由は
夜間走行の準備をしてこなかったから！
と言ってもサングラスだけですが、透明の防塵グラスか
ゴーグルをもって来れば良かった・・・
勝沼から高速に乗り、なんとかサングラスで走れる時間に
高速道路を走りきり、後は裸眼で虫が飛び込まない様
注意しながら帰ってきました。もう17時で夜なんですね！？

さておまけは、文化の日に写真家の土門　拳氏の展覧会を
やっているので見てきました。仏像がテーマですが
どうやってライティングのイメージをつかむのだろう？？？
さすがプロ　でした。私が普通に撮ると

大分県熊野の磨崖仏です。

今年も、山梨県は御坂峠へ紅葉＋富士山見物へ行ってきました。
例年ですと富士山は雪化粧しているのですが、今年はスッピン？
10月は暖かい日が多かったので、しかたないかな？
朝早い時間のまだ寒い中央高速を走って行ったのですけど・・
高速道路ではヘルメットを被っているのですが、法律では違反らしいです。
(より安全と思うのですが？！）まぁ帽子とかに比べ暖かくてこの時期
助かります。
紅葉はこんな感じです。

ちょっと判りづらいかな？

9時から１０時位までここでウロウロして、２０号線を使い
帰ってきました。コンビニで暖かいコーヒーを買って飲んでいると
「この車あなたのですか？、ちょっとお話して良いですか？」
男性に声を掛けられる事は多いのですが、ある程度年齢の行った
女性からは珍しく声を掛けられました。急ぐ用も無いので
少しお話して帰ってきた次第です。旦那さんと息子さんが
富士スピードウェイにレースを見に行くそうで、間近に見る似たような車と
思ったようです。

おまけは、ロータスヨーロッパSP

行きつけの自動車屋さんに来る、ロータスTCのセブンの方が
最近購入したそうです。リヤの足回りに不具合があり
入庫していました。
何枚か写真を撮らせてもらったので、その内セブンと比較してみようと
考えています。

昨日の冷たい雨がうそのように、暖かい？暑い？
一日でした。路面も乾いたのでセブンでお散歩！と思いシートに
滑り込んだら？？？なんか変？上の写真のように数少ない内装材が
浮き上がっていました。(最近この程度のトラブルでは驚かなくなりました)
ねじが一つ無いし、裏が共締めナットだったらジャッキで
上げねばならないし・・・でっいつもの自動車屋さんに　Go！
「内装はがれちゃった」
「セブンに内装なんてあったっけ？」
などと、トンチンカンな会話から始まり、外れていたねじを見せると
「これかな～」合わせて見ると「ねじピッチ合わないよー」
「これは？」　「あっ！行けそう　でもねじ長さが半分くらい・・・」
付けてみたら何とかなりました。

助手席側も少し緩んでいたので、増し締めしておきました。
振動で緩んだのでしょうね？！

おまけは夜のサッポロビール園！

帰りギワなので、酔っているし三脚もストロボも使わないで撮りました。
カメラの手ぶれ補正が活躍してくれて、何とか字が読めます。
テクノロジーに感謝です。

柳ジョージさんのご冥福をお祈り申し上げます。

今日は夏の様な天気です。朝は雲が残っていましたが
こんなに暑くならないだろうと、ブルゾンを着てお散歩走りを
してきました。
行ってきたのは、タイトルの通り東京都の端にある大垂水峠！
紅葉が始まっているのを期待して行ったのですが、まだまだでした。
しかも、帰り道は暑い！道路に接地されている温度計で２５℃(１０：３０)
汗をかきかきかえってきました。

前に車、バス、トラック等いなければ、民家や歩いている人もいなく
(残念ながら自転車はいます)快走できます。
難点は路面がほぼ全面凸凹にされているところです。

冒頭の柳ジョージさんですが、ファンなんですよね！
R&Bというのか？独特な感じで昔コピーしようとしましたが
ぜんぜん雰囲気でなかった人です。歌詞も内面の葛藤を
さらけだしちゃってる気がしますし、ギターもかっこ良いフレーズで
(プロとしては上手いとは言えないと思いますが)好きです。
http://www.youtube.com/watch?v=fK2e2ejoQUk
とりあえず、Go For The Dreamのユーチューブを貼っておきます。

おまけのツーリング編も今夏分は最後です。
朝早起きして、小樽港へバイクは８：３０集合ですので
ビール園での飲みすぎなどと言ってられません。
ここで、トラブル発生で１００m位走ったところでエンジンが
パワーダウン？まるで４気筒の内２気筒のスロットルが開いて
いないような現象です。だましだまし小樽港までたどり着き
乗船！出向までだいぶ時間があるので、早速ビール！
デッキの散策、デッキはかもめがたくさんいました。

今回も、往路同様ほとんど寝ていて余り船の思い出は
無い状態です。
北海道ツアーで入手したホクレンの旗は

です。昔はただで店員さんの方からくれたのですが
最近は、１００円出してこちらから買いに行く様になっていました。